INSPACE CREATION正式发布招股书 即将挂牌马股创业板
久负盛名的综合室内装潢服务专家Inspace Creation有限公司（Inspace Creation Berhad，或也简称“该公司”）今日正式发布招股书，通过首次公开募股（“IPO”）上市马来西亚证券交易所创业板。
凭借着在室内装潢行业深耕约八年的丰厚经验，Inspace Creation已茁壮成为专为商业办公空间提供端到端解决方案的可靠专家。该公司及其子公司（统称“Inspace Creation集团”或“该集团”）主要提供前期规划与设计构思、全面施工和后期技术维护，涵盖项目的完整周期，形成一套贯穿始终的服务体系。通过旗下主要子公司IDPM私人有限公司，该公司持有马来西亚建筑工业发展局（“CIDB”）的G7级资质的权威认证，有资格在全国范围内竞标并承接合约不设上限的项目。迄今为止，Inspace Creation已完成逾110个项目，累计合约总值超过1亿7000万令吉。其代表性项目包括敦拉萨国际贸易中心（“TRX”）和武吉免登在内的关键室内装潢工程，也参与雪隆区多个知名商业发展项目。
Inspace Creation将以每股25仙的IPO发售价发行6850万股新股，预计将募资约1713万令吉，具体将按以下方式运用：
- 600万令吉作为资本支出，用于设立仓储与展示空间，以及提升该集团的能力与产能；
- 439万令吉用作营运资本，为当前和未来的项目支付材料采购、分包商费用，并投入在日常营运和行政开支上；
- 274万令吉用于偿还银行借款；以及
- 400万令吉支付与本次IPO活动相关的上市费用。
Inspace Creation执行董事黄崇雄先生表示：“招股书的正式发布，标志着Inspace Creation开启了一个激动人心的新篇章。本次IPO将助力我们进一步强化营运能力，包括设立专门的仓储与展示设施，从而提升采购材料和设计展示效果。我们也期望借助上市地位来提升知名度，争取承接更大型的商业项目，并逐步将事业版图拓展至巴生谷以外的区域市场。我们将持续专注于提供高质量与具创新型的办公空间解决方案，为利益相关者们创造长期价值。”
达证券控股有限公司（TA Securities Holdings Berhad）企业融资主管古文方也说道：“Inspace Creation在室内装潢服务领域已建立了稳固的基础，专为多元企业和商业客户提供整合式的解决方案。凭借着稳定的执行能力和长期积累的行业关系网络，该集团慢慢形成具备可靠性与专业能力的往绩，并获得市场的认可。本次IPO是Inspace Creation迈向下一阶段的重要战略，我们也很荣幸能够在这段旅程中与该公司并肩同行。”
根据独立市场研究报告，马来西亚室内装潢领域预计将持续增长，室内装潢服务工程价值将从2025年的28亿令吉，提升至2027年的35亿令吉，复合年增长率（“CAGR”）为11.8%。室内装潢服务领域的茁壮成长前景，主要归功于数个增长催化剂，包括商业地产的发展、市场对功能性与舒适空间需求的提升，以及终端用户行业、旅游业、零售业、外资和本地投资的增长所带动。
随着Inspace Creation招股书正式发布，公开发售部分即日起开放公众申购，截止日为2026年4月22日。Inspace Creation计划于2026年5月8日正式登陆马来西亚证券交易所创业板。
Inspace Creation的已发行股本将随着上市活动扩大至3亿6930万1600股，按每股25仙的IPO发售价计算，该公司上市时的价值将达9233万令吉。
达证券控股有限公司是本次IPO的主要顾问、保荐人、包销商及配售代理。
关于INSPACE CREATION 有限公司（INSPACE CREATION BERHAD）
Inspace Creation有限公司（也简称“该公司”）是一家为为商业地产提供端到端解决方案的室内装潢专业服务商。该公司及其子公司（“Inspace Creation集团”或“该集团”）提供全面的室内装修服务，涵盖项目规划与管理、设计构思与施工，以及后期的维护服务。该集团持有马来西亚建筑工业发展局（CIDB）的G7级资质和ISO 9001:2015认证，凭借着优质的室内改造与装潢服务广受市场认可。Inspace Creation总部设于吉隆坡，为多元的企业客户提供服务，并在马来西亚办公空间市场中建立了良好的记录与地位。
马来西亚MINI推出两款独家特别版车型，致敬赛车传奇
马来西亚MINI今日重磅发布两款独家特别版车型，分别为MINI 1965 Victory Edition和MINI John Cooper Works GP Inspired Edition，向该品牌悠久且辉煌的赛车底蕴致敬。灵感源自奠定MINI性能王者地位的传奇赛车时刻，这两款限量版座驾融合昔日荣耀与先代工程科技，专为那些既珍视历史情怀、又痴迷于高性能驾驶的爱好者带来更具情感与张力的选择。
马来西亚BMW集团董事经理Benjamin Nagel表示：“MINI的赛车底蕴绝非仅仅停留在过去的辉煌，更是成就了MINI如今独特魅力的核心基石。1965年蒙特卡洛拉力赛（Monte Carlo Rally）的胜利，以及创下纪录的MINI GP，都是MINI的巅峰时刻。这些传奇时刻证明了敏捷性、创新精神和纯粹的驾驶激情，足以战胜常规与陈规。”
他补充说道：“这两款特别版车型，是我们致敬传奇的专属方式，同时也为了把这份荣耀，交到那些渴望座驾自带故事底蕴的车主手中。无论是充满纯电爆发力的MINI 1965 Victory Edition，还是骨子里透着赛道狠劲的MINI John Cooper Works GP Inspired Edition，我们希望为那些将赛车运动热情融入血液的MINI粉丝（MINIacs）们带来与众不同的选择。”
MINI 1965 Victory Edition：经典重生，驶向电动时代
1965年，车手Timo Mäkinen驾驶着传奇的Mini Cooper S逆势突围，在蒙特卡洛拉力赛上斩获历史性的胜利。那台赛车证明了机制的敏捷性与创新工程，足以征服任何地形。如今，MINI 1965 Victory Edition将那段光辉岁月与高性能纯电动的未来连接起来。
作为MINI John Cooper Works的纯电动版本，MINI 1965 Victory Edition堪称通过设计讲述故事的典范。醒目的辣椒红（Chili Red）车身，搭配从引擎盖一路延伸至车尾的动感白色饰条，将拉力赛原始的狂野能量复刻到现今的电动时代。车门上醒目的专属白色数字“52”，正是当年拉力赛冠军赛车的参赛编号，而C柱上低调的“1965”贴花则呼应着那夺冠的年份。
18英寸的黑色JCW Mastery Spoke轮毂搭配浮式轮毂盖，尽显极致赛道风格。专属的门槛饰板则纪念当年的胜利时刻，将赛车精神延续至车身。坐进车内，JCW专属的炭黑与红色赛车风格座舱瞬间点燃驾驶欲，方向盘和中控台上均融入了“1965”的字样。而刻有专属赛车编号的定制版钥匙，更时刻提醒着MINI在拉力赛场上的霸主成就。这款车型搭载能爆发190 kW（258 hp）和350 Nm扭矩的纯电力总成，将经典性能精神转译为高压电动时代的全新表达，堪称对那个时代赛车基因的最强致敬。
MINI John Cooper Works GP Inspired Edition：赛道血统的传承者
GP传奇，一直代表着MINI性能的最高巅峰，这就是赛道记录和极致速度的代名词。在2021年，第三代MINI GP创下纪录，成为有史以来最快合法上路的MINI，为该领域树立了全新标杆。对于那些痴迷于赛道激情、又需要兼顾日常驾驶实用性的车迷来说，MINI John Cooper Works GP Inspired Edition把这种纯粹的赛道精神带到了马来西亚。
这款特别版是以MINI John Cooper Works为基础打造，完美继承了2021年传奇之作的灵魂。赛车灰（Racing Grey）金属车色与极具攻击性的空气动力学轮廓相互呼应，形成鲜明且直接的性能表达。配备完整的JCW Aero Kit的空气动力学套件，包括JCW后扰流板，以及前、侧、后完整的JCW翼片，这款MINI John Cooper Works GP Inspired Edition展现出毋庸置疑的赛道姿态。
引擎盖、车侧和C柱位置上点缀着标志性的GP风格图纹，强化整体辨识度；每一次拉开车门时，GP主题的专属门槛饰板大胆宣告着它的性能底气。专为赛道氛围打造的内饰，铺设了带有独特打孔设计的定制地垫，并配有专属的GP风格钥匙和特别设计的轮毂中心盖，更是将John Cooper Works的性能血统进一步具象化。这台猛兽搭载了强悍的2.0升TwinPower Turbo引擎，可输出170 kW（231 hp）和380 Nm扭矩，带来充沛的动力。这款车型绝不只是致敬，更是GP传奇的延续，让每一段驾驶旅程都犹如排位赛一样热血。
MINI道路救援（Roadside Assistance）服务守护车主
MINI 1965 Victory Edition和MINI John Cooper Works GP Inspired Edition皆享有马来西亚MINI为所有MINI新车提供的5年道路救援计划，提供极其周全的保障，包括全年无休的24小时意外事故热线求助和现场援助、免费拖车服务；若距离居住地超过200公里，在必要时可提供代步车、交通衔接、住宿安排、出行服务解决方案，以及车辆送返服务。
若需要MINI道路救援，请拨打热线1800-88-8808。
MINI延长保修和保养服务配套
MINI对品质与驾驶体验高度重视，承诺提供标准的两年保修期。同时，车主还可选择延长保修与保养服务，为购买新车的车主带来更长远的保障与安心感。
MINI Service Online线上服务
保养与服务预约流程非常简单，全新的线上服务系统让顾客们可通过https://service.mini.my/网站，在心仪的MINI授权经销商处轻松预约。
“Relax. We Care.”安心随行，MINI始终在侧
马来西亚MINI持续提升豪华汽车拥有体验，树立新标杆，彻底重塑“绝对自信与安心驾驶”的定义。“Relax. We Care.”计划完美体现了BIG LOVE的大爱精神，无论车主身处任何情境，MINI都会与他们并肩而行。
在“Relax. We Care.”的理念下，马来西亚MINI通过一系列整合服务，为MINI车主提供360度的全方位关怀。从MINI服务承诺（MINI Service Promise）开始，专业的客户关怀与服务（Customer Care & Service）团队将确保每次预约都提供专业、透明和精准的服务。此外，MINI主动关怀（MINI Proactive Care）通过实时传感器数据，为马来西亚MINI车主全天候紧盯车辆状态，在潜在故障发生前就提前预判，并通过My MINI应用程式或iDrive系统向车主发出提醒。MINI ConnectedDrive的互联驾驶系统，将尖端的数字互联技术融入到每一款MINI车型，在同一个集中式界面中实现无缝的空中软件升级和实时车辆管理，进一步强化整体关怀体验。
此外，MINI保养与维修全包（MSRI）计划，为车主带来4年不限里程保修，以及4年/6万公里的保养服务。纯电动车型（BEV）的保养期更延长至6年不限里程保障，另附8年高压电池保修。搭配MINI道路救援全年无休的救援服务，包括拖车、代步车和住宿安排，确保MINI车主在遇到突发状况时依然能安心面对。
这一切的尊享服务与MINI的新车推广活动同步提供，旨在从提车的第一天起，就为车主带来一套无缝连接、绝对省心的拥车体验，让每一段旅程都能保持自信、互联，以及感受到无微不至的关怀。
MINI融资方案
通过马来西亚BMW集团金融服务（BMW Group Financial Services Malaysia）提供的Easy Drive融资方案，MINI 1965 Victory Edition和MINI John Cooper Works GP Inspired Edition每月供款额分别从RM2,474和RM3,207起跳。这是基于75%融资额度的五年期方案、并扣除了Easy Drive现金回扣和其他活动优惠的估算。
MINI 1965 Victory Edition和MINI John Cooper Works GP Inspired Edition的建议零售价（注册上路，不含保险）为：
| MINI 1965 Victory Edition
（附加）MINI保养和维修全包* |
RM230,888.00
RM237,188.00 |
| MINI John Cooper Works GP Inspired Edition
（附加）MINI保养和维修全包* |
RM333,888.00
RM345,988.00 |
| * 包含4年期延长保修和保养配套 |
欲了解更多关于MINI 1965 Victory Edition的详情，请浏览: https://www.mini.my/en_MY/home/mini-edition/mini-victory-edition.html
欲了解更多关于MINI John Cooper Works GP Inspired Edition的详情，请浏览: https://www.mini.my/en_MY/home/mini-edition/mini-gpinspired-edition.html
BRIDGENET 进军马来西亚云计算市场，推出 AWS 连接服务
BRIDGENET SOLUTIONS SDN BHD（CELCOMDIGI旗下公司）正式宣布进军云计算与数码基础设施领域，推出AWS MARKETPLACE及AWS DIRECT CONNECT服务，标志着公司从网络安全领域迈向端到端企业科技解决方案的重要里程碑。
该项宣布是在BRIDGENET年度旗舰活动“FEAST OF TECH 2026：创新与解决方案展示会”上发布，活动汇聚了行业伙伴、企业客户及科技领袖，共同探讨数码转型的最新发展趋势。
随着企业加速采用云技术、数码服务不断扩展，以及对高性能与可扩展基础设施的需求持续增长，马来西亚云计算市场正快速发展。全球云市场规模预计达到9,053.3亿美元，而马来西亚市场规模亦达约307亿令吉，显示出企业数码转型所带来的巨大机遇。
通过此次新服务，BRIDGENET依托CELCOMDIGI强大的网络基础设施，提供端到端AWS云连接解决方案，帮助企业实现高效连接、部署与管理云环境，同时提升性能、安全性与可靠性。
BRIDGENET SOLUTIONS集团首席执行官KEANE LEONG表示：“马来西亚云市场正进入高速增长阶段，企业对融合连接性、安全性与云能力的一体化解决方案需求日益增加。”
他补充道：“我们拓展至AWS云连接领域，体现了公司从传统网络安全服务向更广泛数码基础设施角色转型的决心。未来，我们的目标是发展成为全面的托管安全服务提供商（MSSP），为客户提供整合化、面向未来的解决方案，以应对现代IT环境日益复杂的挑战。”
作为在网络安全与网络防护领域具备深厚经验的企业，BRIDGENET正积极扩展其服务版图，以满足企业多元化的IT需求。目前其能力已涵盖云解决方案、先进连接技术（包括5G）、物联网（IOT）、光纤与数据中心连接、IT基础设施，以及全面运作的安全运营中心（SOC）。
通过整合上述能力，BRIDGENET进一步巩固其作为端到端科技合作伙伴的定位，协助企业打造安全、可扩展且具韧性的数码环境。公司致力于通过融合云计算、网络连接与安全服务，帮助企业构建更具未来适应力的数码基础设施。
此次拓展亦强化了BRIDGENET在CELCOMDIGI生态体系中的角色，借助其网络规模与基础设施优势，为全国企业客户提供更高价值的服务。
随着云计算与数码基础设施需求持续增长，BRIDGENET将继续专注于为本地及国际企业提供高性能、安全可靠，并支持长期发展的解决方案。
关于 Bridgenet Solutions Sdn Bhd
Bridgenet Solutions成立于2003年，是一家值得信赖的IT解决方案与托管服务提供商。公司致力于协助企业高效管理、保护并优化其IT基础设施，通过可靠的技术与专业服务提升整体表现与安全性。其服务范围涵盖云计算、网络安全、自动化、物联网（IoT）及基础设施管理，并整合领先的软硬件解决方案。自2021年起，Bridgenet成为马来西亚领先电信公司CelcomDigi的一部分，进一步强化其推动数码转型及保障客户IT环境安全的使命。
MEASAT 任命 JOHN LOKE 为首席技术官 (CTO）
马来西亚领先的航天科技解决方案提供商 MEASAT Global Berhad（“MEASAT”）宣布，任命 John Loke 出任公司首席技术官（“CTO”）。John 将负责推动公司的创新发展路线图，并支持公司的长期增长战略。
作为首席技术官，John 负责 MEASAT 的数字化转型与区域战略，通过人工智能驱动的解决方案和多轨道策略塑造公司的未来。他领导卫星及网络工程与运营部门，以及信息技术与数字化转型部门，并主导卫星及发射采购的技术相关工作。
John 曾在 MEASAT 担任高级领导职务达十年，包括网络工程与运营副总裁及客户工程职位，具备深厚的组织经验和广泛的区域经验。他在 MEASAT-3a、MEASAT-3b 和 CONNECTme 等旗舰项目的成功交付中发挥了关键作用，这些项目奠定了公司市场领先地位。
最近，John 曾担任新加坡一家卫星运营商的首席技术官，领导亚太地区高速宽带服务的交付。他的职业生涯始于新加坡电信（Singapore Telecommunications Ltd, SingTel），是启动 ST-1 卫星运营的先驱团队成员之一。
关注 MEASAT，以获取最新动态和公告，Facebook 页面：https://www.facebook.com/MeasatGlobalBerhad，官方网站：http://www.measat.com/。
关于 MEASAT
MEASAT 是领先的航天科技（SpaceTech）解决方案提供商，致力于在马来西亚、亚洲及澳大利亚提供卫星服务。公司运营于关键的 91.5°E 轨道黄金位置，向区域内超过 2,000 万观众分发家庭直达（DTH）电视频道，并提供定制化服务，包括移动回程（cellular backhaul）、企业网络以及高速宽带，服务领域涵盖政府、电信、海事以及石油与天然气等行业。作为马来西亚主要的乡村宽带提供商，MEASAT 的 CONNECTme 服务已为偏远地区超过 50 万马来西亚人提供了连接服务。MEASAT 亦为官方授权的 Starlink 经销商，并获得多项全球认可，包括 2025 年“混合型地面站运营商年度奖”（Hybrid Teleport Operator of the Year）、三次荣获 Novaspace “区域卫星通信运营商年度奖”（最近一次为 2023 年），以及 2025 年 PIKOM “乡村医疗数字基础设施卓越奖”（Digital Excellence Award for Digital Infrastructure in Rural Healthcare Connectivity）。
OMODA C9插电式混合动力车型在马来西亚发布：以尖端技术树立PHEV性能新标杆
马来西亚OMODA | JAECOO今日正式发布OMODA C9插电式混合动力轿跑SUV，这是品牌迄今为止性能最为强悍的车型。
OMODA C9 PHEV以同级首创的三电机插电式混合动力系统脱颖而出，具备领先同级的精致感与性能。这款插电式混合动力SUV兼顾电动车的瞬时响应与高端舒适性和多功能性，为电动化出行开启全新篇章。
“作为马来西亚OMODA | JAECOO产品阵容中的旗舰性能车型，OMODA C9 PHEV将电动化性能表现推向了前所未有的高度。它不仅融合了强劲的混合动力技术与出色的能效，更为用户带来了充满信心与高级感的SUV驾驭体验。”马来西亚OMODA | JAECOO品牌负责人Chris Tan表示。
“随着我们进军马来西亚高端性能SUV细分市场，这款车型体现了我们致力于为马来西亚客户提供同级领先的电动化动力系统以及触手可及的奢华体验的承诺。”他补充道。
毫不妥协的电动化性能
OMODA C9 PHEV搭载了OMODA | JAECOO先进的超级混动系统（SHS）。
这套前瞻性的动力系统由一台1.5升涡轮增压直喷四缸发动机与创新的三电机布局（前轴双电机+后轴单电机）协同工作，并匹配品牌独创的三速专用混合动力变速箱（DHT），带来激情澎湃的驾驶感受。
高效1.5升发动机最大功率达105千瓦（143马力），峰值扭矩215牛米，集成了智能热管理系统、深度米勒循环燃烧技术以及先进的润滑与涡轮增压技术。这些尖端科技共同作用，有效降低了摩擦损耗、提升了工作效率，实现了高达44.5%的卓越热效率。
前轴双电机通过三速DHT协同驱动，可输出165千瓦的综合功率与390牛米的最大扭矩。当与发动机无缝配合时，能为前轮提供强劲且迅捷的动力输出。
而在需要更强牵引力或急加速超车时，系统会智能激活后轴电机。该电机可独立输出175千瓦（238马力）与310牛米的扭矩，从而瞬间实现强大的智能电四驱能力。
在这一整套动力系统的协作下，综合输出功率高达395千瓦（537马力），峰值扭矩达到650牛米，使OMODA C9 PHEV完成0-100公里/小时加速仅需4.9秒。
与传统的混合动力系统不同，OMODA | JAECOO的SHS架构凭借其独特的双前置电机设计，在提供强劲驱动力的同时，还能让两台电机同时参与能量回收制动，从而实现更高的能量回收效率，并显著提升整体系统的能效。
发动机与电动机能够在纯电与混动模式间实现无缝切换，系统会智能优化各动力单元的负载分配，确保其始终运行在最高效的工作区间。
为进一步提升驾驶体验，OMODA C9 PHEV提供了六种可选驾驶模式、三档可调的能量回收强度，以及可在纯电动（Full EV）与智能混合动力（Smart HEV）模式间自由切换的专属功能，让驾驶者能根据路况和需求，随心所欲地调整车辆的性能表现与能量管理策略。
这一切带来的结果是性能与效率的完美平衡。根据NEDC测试标准，其百公里综合油耗仅为1.4升。在满油满电状态下，综合续航里程可达约1100公里。
为这套混合动力系统提供支持的是一块34.46千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池，使其纯电续航里程最高可达169公里（NEDC工况）。
该电池系统支持70千瓦直流快充与6.6千瓦交流充电。使用直流快充，仅需约25分钟即可将电量从30%充至80%，非常适合途中快速补能；而使用6.6千瓦的家用交流充电桩，从30%充至100%则大约需要5.5小时。
旗舰设计，为性能与舒适而生
作为OMODA产品阵容的性能旗舰，C9 PHEV以其动感的轿跑SUV比例与现代设计语言，展现出强烈的道路存在感。
醒目的外观之下，是一套兼顾舒适驾乘与精准操控的坚固底盘。悬架系统采用前麦弗逊、后多连杆的独立结构，并配备了先进的连续阻尼控制（CDC）主动悬架系统，其阻尼力每秒可进行高达100次的动态调节。
这套智能悬架系统允许驾驶者根据个人偏好或驾驶场景，在舒适、标准和运动三种模式间手动切换。此外，它还提供全自动模式，能实时监测路况并持续、智能地调整悬架设定。
豪华与科技感并重的沉浸式座舱
进入车内，OMODA C9 PHEV呈现出一个以舒适性、互联性和现代豪华为核心的精致座舱空间。
开阔的内部空间采用高级黑色皮革包裹，辅以细腻的材质饰面，为驾乘者营造出优雅而富有现代感的氛围。
座舱设计将舒适性置于首位。前后排座椅均配备加热与通风功能，确保OMODA C9 PHEV所有乘客都能享受到同等的舒适体验。
带有电动遮阳帘的全景天窗进一步增强了车内的通透感，让自然光洒满车厢，提升整体的氛围感。
科技配置是C9 PHEV座舱体验的核心。12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸高清信息娱乐触控屏无缝衔接，将行车信息、导航和车辆控制清晰地呈现在驾驶者眼前。
信息娱乐系统集成了智能语音控制功能（“Hello OMODA”），支持通过自然语音指令操作多项功能，并兼容Android Auto，实现与智能手机的无缝连接。
为打造沉浸式听觉盛宴，C9 PHEV配备了由14个扬声器组成的Sony™高级音响系统，其中两个专属扬声器巧妙地集成在驾驶者头枕中，用于提供导航提示和通话的定向音频输出。
此外，抬头显示系统（HUD）将关键信息直接投射到前风挡玻璃上，让驾驶者视线无需离开道路即可获取所有重要信息。
专为长途旅行而优化的座舱环境，OMODA C9 PHEV搭配内置的香氛系统，进一步提升了乘员的舒适感与愉悦感。
实用性方面，行李厢容积在座椅正常使用时为660升，将后排座椅放倒后可扩展至1783升，无论是日常通勤还是长途出游，都能轻松应对。
全方位领先的安全与驾驶辅助系统
OMODA C9 PHEV配备了全面的L2.5级高级驾驶辅助系统（ADAS），旨在在多种驾驶场景下提升安全性、环境感知能力以及驾驶信心。OMODA C9 PHEV的ADAS系统包含以下功能：
- 驾驶员监测系统（DMS）
- 疲劳提醒
- 自适应巡航控制（ACC）
- 集成巡航辅助（ICA）
- 交通拥堵辅助（TJA）
- 恒速巡航
- 智能主动限速控制（SLC）
- 限速提醒
- 前车起步提醒（DAI）
- 盲点监测（BSD）
- 后方横向来车预警（RCTA）
- 后方碰撞预警（RCW）
- 开门预警（DOW）
- 车道偏离预警（LDW）
- 车道偏离抑制（LDP）
- 紧急车道保持（ELK）
- 变道辅助（LCA）
- 前方碰撞预警（FCW）
- 自动紧急制动（AEB）
- 紧急制动辅助（EBA）
- 二次碰撞缓解
- 自动泊车辅助
作为ADAS系统的补充，OMODA | JAECOO标志性的540度高清全景影像系统提供了车辆周围环境的全方位视角，极大地方便了在狭窄空间内的泊车和低速操控。
凭借全面的主动与被动安全技术，结合采用85%高强度钢打造的车身结构，OMODA C9 PHEV荣获Euro NCAP五星安全评级，充分体现其在乘员保护方面的出色表现。
作为车辆智能化体验的延伸，基于TBox车联网技术打造的CarLinko手机应用，实现了无缝连接与智能车辆管理。通过该应用，车主可随时查看车辆状态、远程控制多项功能，并使用智能充电等功能，尽享便捷、互联的用车生活。
UMW丰田汽车推出三款纯电动车，拓展电动化出行方案
UMW丰田汽车（UMWT）今日在马来西亚出行发展历程中迈出重要一步，正式推出纯电动车（BEV），进一步扩展其电动化产品组合。这一举措体现了公司长期致力于推动低排放出行的承诺，同时延续丰田“多路径（Multi-Pathway）”电动化战略，即通过多种技术并行发展，在迈向碳中和的过程中，确保出行方案依然贴合马来西亚日常使用需求。
此次发布的三款纯电动车包括：Toyota bZ4X、Urban Cruiser及Hilux BEV，分别覆盖乘用SUV、城市出行以及商用皮卡领域。这不仅丰富了丰田的电动化产品线，也支持马来西亚向低排放交通转型，同时满足不同用户与行业的多元出行需求。这也体现了UMWT“Move Your World”的理念，致力于打造连接人与社区及产业的出行解决方案。
发布会于Sunway Pyramid Convention Centre举行，由投资、贸易及工业部副部长Sim Tze Tzin见证。他表示：“电动化车辆的引入体现了马来西亚汽车产业的持续进化。我国汽车产业已发展成为一个高度整合的生态系统，连接制造商、供应商、工程师及技术专家。在全球迈向清洁出行的趋势下，引入新技术并强化本地能力的投资，将有助于马来西亚持续保持区域汽车枢纽的竞争力。”
马来西亚汽车产业经过数十年的发展，依托政府、制造商及本地供应商的紧密合作，已建立完善生态体系，涵盖工程能力、供应链发展及高附加值制造。新技术的持续导入，也展现出产业紧随全球汽车变革的适应能力。
UMW丰田汽车总裁Datuk Ravindran K.表示，丰田的电动化策略强调必须结合各市场的实际使用情况推进。“在马来西亚，出行不仅具有经济意义，也承载社会功能。车辆不仅用于城市通勤，更连接远距离社区，并支撑依赖可靠运输的各类产业。因此，电动化的推进必须在合适的时机，以真正惠及人民与产业的方式落地。”
车型亮点
Toyota bZ4X
作为主打车型，Toyota bZ4X是基于“Beyond Zero”理念打造的纯电SUV，售价从RM220,000起。该车型具备更高效的动力系统及更大电池容量，续航里程最高可达约480公里，同时保持日常实用性。车辆采用专属纯电平台，搭载新一代eAxle系统、先进电池温控技术（可缩短直流充电时间），以及14英寸多媒体屏幕与增强语音识别功能。宽敞车舱与平顺静谧的驾驶体验，带来新一代电动SUV应有的品质表现。
Hilux BEV
Hilux BEV将电动化引入丰田最具代表性的皮卡车型之一，售价从RM226,300起，是丰田首款全球量产纯电皮卡。该车型在“坚韧与灵活（Tough and Agile）”设计理念下开发，配备12.3英寸TFT信息显示屏、多地形选择系统（MTS）、多地形监测系统（MTM），以及最新Toyota Safety Sense 3安全辅助系统。适用于物流、建筑、农业及政府等多个行业，兼顾车队及个人用户需求。
Urban Cruiser
Urban Cruiser是一款面向现代城市生活打造的紧凑型电动SUV，售价从RM198,000起。基于“Urban Tech”设计理念，融合SUV外观与高效空间布局，特别适合城市使用。车内配备一体化数字显示系统，将仪表与多媒体界面整合，方便驾驶者通过统一屏幕控制车辆信息及空调等功能。此外还配备18英寸轮圈、全景天窗选配，以及独特的双辐“方圆形”方向盘设计，营造现代且直观的驾驶环境。
UMWT在马来西亚推出纯电动车，是其电动化发展历程中的重要一步，并建立在丰田全球电动化技术积累之上。随着马来西亚出行环境不断演变，UMWT将持续与行业伙伴、政策制定者及消费者合作，确保电动技术以实用、可及且符合国家需求的方式推广。
通过“Best in Town”承诺，UMWT将继续提升客户拥有体验，提供可靠车辆、值得信赖的售后服务，以及覆盖全国的服务网络，让马来西亚用户安心出行。这也体现了丰田“Beyond Zero”愿景及多路径战略，致力于满足本地出行需求，同时推动可持续发展的未来。
从一扇门 开始的责任 | Golden Top Security Door 的永续转型与企业担当
ESG意识的萌芽
Golden Top对ESG的关注最初并非来自会议室，而是来自生活细节。 Anson是Golden Top的执行董事。一次无意觉有家公司在厕所里以雨 水作为冲厕水源，这一细节令他震撼，并激发了他对环保与可持续发展 的关注；而身为董事的Brandon 则是在友人身体力行的影响下，逐渐对 ESG了解，并参与每年举办的“地球战士日”。
从个人的兴趣出发，ESG逐渐进入公司视野。2020年，公司第一次以企业 身份参与相关活动，并很快把“环保与责任”写入日常经营的文化里。
环境：从废纸皮到闭环供应链
作为安全门制造商，Golden Top使用大量纸皮包装。与其让这些纸皮 成为垃圾，公司早在成立初期就建立了“资源回收文化”：
• 纸皮统一收集，每月集中卖出；
• 收益返还给外籍员工，作为奖励，培养他们分类回收的习惯；
• 每月可回收逾百斤纸皮。
这一举措，不仅减少了废弃物，也让工厂环境更整洁，员工纪律感更强。 公司计划建立纸皮回收闭环，以低价回购循环利用，既环保又减轻客户 与经销商负担；同时倡导关灯、节水等细节，让节能融入企业文化。
社会：以人为本的关怀
Golden Top深知，企业的责任不止于产品。部门主管必须先学习，再培 训下属。这不仅是能力传承，也是责任感的培养。
员工关怀与成长
• 定期为员工举办生日庆祝，从每月一次改为两个月一次，增强凝聚力；
• 提供团队建设与聚餐机会，让工作与生活保持平衡；
• 为员工提供培训，包括ISO品质管理课程、安全课程，以及Excel、 Word等软件技能。
国际考察与视野拓展
Golden Top还会带骨干员工前往中国大型工厂与展览参观，学习先进 生产线与品牌营销。 “有些事必须亲眼见证，员工看过后才明白差距，并激发士气。”
公益与慈善 在公益层面，公司坚持“低调行善”：
• 为耕心慈善协会捐赠大门；
• 资助印尼学校建设；
• 关注教育、贫困家庭、老人及临终关怀。
“我们并不追求宣传，但每一次捐赠，都是企业形象的累积，也是对社会 的回馈。”
治理：诚信立企
Golden Top 以诚信为本，承诺安全门若遭破坏入侵，将凭证据终身免 费更换，并严格遵循ISO体系保障品质。公司亦以行动推动环保，不仅 厂内倡导节能回收，更在“地球战士日”带领百名员工清洁环境，强调 环保应从日常小事做起。
Golden Top以责任为本，致力于员工关怀、环保回收与社会支持，以 ESG实践塑造负责任品牌，迈向永续未来。
国际气象组织示警： 2024年全球均温 超出1.55°C，“前所未见” 气候事件“史上首见”!
3月23日是“世界气象日” ，但似乎没有什么值得庆祝的好消息。 最新科学报告指出，2024年不光是有纪录以来最热的一年，“前所 未见”的极端气候事件，也创下史上新高的151件，比起2023年只有3 件，这数字简直触目惊心。
美国东岸的飓风、莫桑比克的热带气旋、阿富汗和巴基斯坦的寒冬、 地中海和中东的热浪、智利的火山和森林大火、东非和西班牙的洪 水、墨西哥及南美洲的干旱……这些只是清单上的一小部分，所谓的 异常气候，现在几乎成为“寻常”现象。
海洋变得更热、更酸，冰川和海冰也全面萎缩
根据世界气象组织（World Meteorological Organization，WMO） 在3月中发布的报告《2024年全球气候状况》（State of the Global Climate 2024），2024年全球年均地表温度，跟1850-1900年期间的 平均值相比，足足高出1.55°C！
这是自有观测纪录的175年以来，史上最热的一年，此前最热一年则 是2023年，增温幅度为1.45°C。而过去十年（2015-2024年），更是有 记录以来最热的十年。
不只地表温度上升，海洋亦变得更热。2024年，海洋热含量创下自 1960年代开始观测以来的新高。海洋不断暖化，显示地球快要丧失 既有的能量平衡状态。
WMO分析，大约1%的热量让大气变热，4%导致冰冻圈融化，5%让 土地变暖，其余约90%都让海洋吸收、变得更热。不仅如此，海洋平 均酸碱值也持续下降，过去39年来的海洋酸化，加上海洋暖化，都对 海洋生态带来严重冲击，如海洋生态系统退化、生物多样性丧失、甚 至减损海洋的碳汇（蓝碳）功能。
地表上的冰冻区域亦逐渐缩小。全球141条冰川中，只有2条并未缩 小，南极的海冰面积则萎缩到有纪录以来的第二低，导致去年的海平 面上升幅度，成为自1993年有卫星记录以来的新高。长期来看，海平 面上升速度已增加一倍以上，从1993-2002年每年2.1毫米，翻倍到 2015-2024年的每年4.7毫米。
各项温室气体浓度皆创高，圣婴＆反圣婴交互影响
上述变化的罪魁祸首，自然是温室气体的排放量持续增加。
2023年，全球大气的二氧化碳浓度创下420ppm新高，意味大气中含有 3276Gt吨的二氧化碳。另两种主要温室气体：甲烷 (CH4) 和一氧化二氮 (N2O)，也于2023年创下新高，浓度分别飙升至1934 ppb和336 ppb。
对于愈来愈频繁发生的极端异常气候，WMO认为，和这几年的“圣 婴—南方振荡”（El Niño-Southern Oscillation，ENSO）现象，有很 大的关系。
简单来说，当东太平洋赤道地带的海水温度升高，就是圣婴（El Niño）现象；假使异常变冷的话，则是“反圣婴”（La Niña）现象。南 方振荡是指东太平洋赤道区域和西太平洋赤道区域的气压变动，当东 太平洋在圣婴时，西太平洋会出现高海面气压；东太平洋反圣婴时， 西太平洋则是低海面气压，海温与气压两者互相关联。不论是圣婴或 反圣婴，都对全球气候造成极大影响。
过去几年，两者交替出现。2020年末至2023年初的三年期间，出现反 圣婴现象，圣婴则在2023年9月才被确认，并在2023年11月至2024年 1月期间达到高峰，然后又转为温和的反圣婴现象。
特朗普“人为灾害”搅局，大量解雇气
象研究者 除此之外，包括2022年的东加海底火山 爆发、第25个太阳周期等因素，也是影 响地球气候剧变的原因之一。
尽管人为造成的温室气体排放，已被认 定是地球暖化的主因，但仍有其他许多 气候资讯需要判读。也因此，即便2024 年增温幅度超过1.5°C，但WMO认为， 当下的暖化程度与1850-1900年基线相 比，估计可能介于1.34°C和1.41°C之间， 人类还有机会守住1.5°C的温控防线。
麻烦的是，另一个与自然现象无关的气候“灾害”，此刻正在美国发生。
对气候变迁始终持“怀疑论”的特朗普政府，上任后不仅退出《巴黎 协定》，更解雇了美国国家海洋和大气管理局(US National Oceanic and Atmospheric Administration，NOA A) 多达1300名员工。在这 个全球领先的气候监测单位中，还有上千名职员的工作受到威胁，这 对亟需研究资源的气候科学领域来说，无疑是雪上加霜。
WMO秘书长绍罗（Celeste Saulo）在报告发表会上提醒，全世界只有 一半国家拥有足够的灾害预警系统，这种状况必须改变。“为应对挑 战，并且建立更安全、更具抵御灾害能力的社区，对国家气象和水文 部门的投资，比以往任何时候都更为重要！”她语重心长地说。
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