在推出国家首款电动汽车并在布城第67届国庆庆典上公开亮相后，PRO-NET对正在进行的Proton e.MAS 7本地道路测试充满信心。这款C级SUV采用全球模块化架构（GMA）平台、世界领先的12合1智能电动驱动系统、CTB（Cell To Body）的车身架构，以及创新的Flyme Auto互联系统，在本地测试阶段展现了令人鼓舞的成果。
充分的本地测试铸就本地首款国家电动汽车
PRO-NET已进入产品广泛的本地测试阶段，涉及六辆Proton e.MAS 7原型车，由宝腾专业工程师在马来半岛多样化的地形上进行测试。这一严格测试对于确保车辆能够满足马来西亚的特定环境使用至关重要，同时通过测试，将确保其在耐用性、适应性和与当地市场要求的契合度。我们的测试项目包括耐用性适应性测试（DAT）、电气道路测试（ERT）、高级驾驶辅助系统（ADAS）道路测试、质量可靠性测试（QRT），以及对车机（DHU）和远程信息处理服务（TSP）的持续优化。
截至目前，我们的工程师已经进行了DAT模拟，复刻了马来西亚独特的环境因素和交通模式。对车载导航进行了全面优化，使其能够准确反映马来西亚的道路地图，并优化了本地电台的射频捕捉，重点测试了乡村、山区路线以及火车站的互联网连接。电气系统将在ERT期间计划完成10,000公里的道路测试，确保所有电子功能的无缝集成，同时ADAS（高级驾驶辅助系统）在包括购物中心停车场、道路分叉和高架路等各种场景下进行了严格测试。
宝腾的团队还对关键软件组件进行了本地化，确保DHU系统能够准确地将中国市场的原始语言翻译成本地英语，并适配本地用户习惯。宝腾与吉利之间的深入合作预示着Proton e.MAS 7是一款真正融入了马来西亚特色和需求的电动车。
我们的耐久性测试包括严格的故障排查和系统检查，确保车辆在本地条件下的适应能力。我们已向吉利提出并实施了49项额外的流程和独特功能，以确保Proton e.MAS 7在本地和全球都达到最高标准。这些测试涵盖了从车辆载重性能到电子稳定控制和增强涉水能力的方方面面——Proton e.MAS 7的涉水深度达到400毫米，超过了吉利Galaxy E5，以应对可能的洪涝场景。测试于7月在试车场进行，设定了特定的水深，并进行了减速带测试，以模拟实际的马来西亚道路状况。测试后发现并修正了一个问题。
展望未来，Proton e.MAS 7将接受ASEAN NCAP认证，这将推动车辆达到极限，确保为乘客提供最高水平的安全性。此外，车辆还将进行QRT，目标是在加速、制动性能和能耗方面达到10万公里的测试。同时，软件测试是Proton工程师的重点工作。这些测试反映了我们马来西亚工程师的奉献精神，并强调了PROTON和PRO-NET在本地的显著参与。Proton e.MAS 7远不止是另一个全球化车型，而是经过精心设计，以满足和超越马来西亚驾驶者的期待。
继续探索Proton e.MAS 7 之旅
随着我们的测试进展，您可能会在路上见到这些突破性的车辆。请留意您所在的地区，因为我们正把未来的出行方式带到马来西亚的街道上。
“我非常高兴看到Proton e.MAS 7进入这一关键的本地测试阶段。这标志着我们迈出了重要的一步，不仅代表了技术的突破，也体现了我们对满足马来西亚市场特定需求的承诺。我们的团队致力于确保Proton e.MAS 7达到最高的质量和可靠性标准，为其盛大发布铺平道路。”PRO-NET首席执行官张强说道。
关注Proton e.MAS的网站和官方社交媒体账号，“Proton e.MAS Cars”（Facebook和小红书）和“@protonemasofficial”（Instagram和TikTok），以获取 Proton e.MAS 的最新新闻和动态。加入我们，成为汽车现代工业化的一部分！