法拉利GT运动部门终于正式向全球车坛重磅发布了其全新限量终极版812 Competizione及敞篷车型812 Competizione A。其中，Ferrari 812 Competizione限量999辆，而812 Competizione A限量599辆。
为了彰显跑车的动力和动态性能，法拉利选择了让812 Competizione从赛道上疾驰而出，营造出机具感官冲击的亮相方式，向媒体、法拉利车主及超跑发烧友展现了品牌卓尔不凡的耀世魅力。
专为法拉利收藏家和爱好者度身定制的812 Competizione和812 Competizione A，以极致性能为核心理念打造；得益于发动机、动态性能及空气动力学方面所采用了大量的创新技术理念，让这2款新车为同级车型树立了全新的业界标杆。
外观设计个性鲜明
812 Competizione与Competizione A在外形上基本保留了812车系的设计；812 Competizione的个性特质鲜明，法拉利的设计团队通过对跑车头部空气动力学设计的优化升级，赋予新车更加凌厉的个性特质，以完美契合其限量特别版车型的身份，极具雕塑感的造型以及超凡运动风范，从而赋予其全新灵魂。
Competizione A的A代表Aperta，也就是敞篷的意思，不过与敞篷版 812 GTS 所采用的硬顶电动折叠车顶不同，812 Competizione A采用的是拆卸式碳纤维顶篷设计。车身设计所采用的飞扶壁式设计元素与“叶片”造型所营造出的箭头前脸设计完美呼应，营造向前俯冲的视觉效果，同时赋予其与硬顶车型截然不同的造型格调。
“人车合一”的驾驶乐趣
在812 Competizione或812 Competizione A的座舱内，当驾驶者手握方向盘全情驾驶时，无论在公路还是赛道上皆可体会到“人车合一”的驾驶乐趣。新车确保对操控指令的瞬时响应能力以及绝对的整车控制力，即使在最复杂的驾驶情景中亦是如此。得益于全新四轮独立转向系统，无论以何种车速行驶，新车都能在转弯时带来敏捷精准的操控感，让驾驶者能尽享非凡驾驶乐趣与激情驾控体验。
这两款超跑都是基于量产版812 Superfast升级改造而成的限量版超跑，搭载的都是法拉利自家的6.5L V12自然进气汽油引擎，最大马力830匹，最大扭力692牛顿米，搭配的变速箱是七速的湿式双离合器，这具变速箱在经过原厂重新调校后，换档时间比以往更快了5%。在价格方面，812 Competizione在意大利的售价从49.9万欧元（247万令吉）起跳，而敞篷的812 Competizione A则是从57.8万欧元（286万令吉）起跳。