政府通过2026年10月16日的内阁决定，批准以合理亲民的动态票价机制为基础，落实东海岸铁路（ECRL）客运服务票价的建议。这项批准允许灵活落实东海岸铁路票价，其中鹅唛至哥打峇鲁的普通列车经济舱单程票价为125令吉起，以配合东海岸铁路于2026年12月中旬启动商业运营的目标。

大马铁路衔接公司（MRL）欢迎这项决定，认为此举体现了政府致力于确保国家交通基础设施建设成果惠及社会各阶层的承诺，同时为东海岸与巴生谷之间的往来提供更快捷、舒适、安全及可靠的交通选择。

这项获批准的票价实施建议，兼顾人民的负担能力、所提供的服务价值，以及东海岸铁路长期运营的可持续性。

鹅唛至哥打峇鲁，经济舱票价125令吉起

从鹅唛至哥打峇鲁全长523公里的行程，普通列车经济舱单程票价为125令吉起，快车单程票价则为147令吉起。

 

从鹅唛至瓜拉登嘉楼全长378公里的行程，普通列车票价为95令吉起，快车票价则为110令吉起。与此同时，从鹅唛至关丹苏丹阿末沙城站（KotaSAS）全长209公里的行程，普通列车票价为60令吉起，快车票价则为68令吉起。

上述起步票价同样适用于反方向行程。

 

普通列车将在所有指定车站停靠，而快车则主要停靠四个车站，即鹅唛、KotaSAS、瓜拉登嘉楼及哥打峇鲁。

 

东海岸铁路票价的实施以动态票价机制为基础。该机制已于2024年6月28日的内阁会议上获得同意，而具体实施方案则于2026年10月16日获批。

 

通过这项机制，票价可根据出行时间、需求及座位供应情况等因素调整，让乘客可根据各自的需求和负担能力，更灵活地规划行程。

 

这一方式也有助于更有效地管理乘客需求，同时确保东海岸铁路服务保持竞争力及可持续性。

鹅唛至哥打峇鲁车程约4小时

东海岸铁路将为东海岸与巴生谷之间带来全新的乘车体验，其中从鹅唛至哥打峇鲁的快车预计车程约4小时，普通列车则最长需5小时。

 

从鹅唛至瓜拉登嘉楼，快车预计需时2小时54分钟，普通列车则需时3小时51分钟。

 

与此同时，从鹅唛至KotaSAS的快车预计车程为1小时27分钟，普通列车则需2小时5分钟。

 

车程缩短预计将为民众带来便利，尤其惠及因家庭、工作、求学及经商需要而经常往返东海岸与巴生谷的人士。

 

除了缩短车程，东海岸铁路也提供更有规划的交通替代选择，不直接受到高速公路交通拥堵的影响，尤其是在佳节及学校假期期间。

符合资格者可享高达50%折扣

秉持票价普惠、亲民的原则，内阁也批准2至12岁儿童、年满60岁的大马公民长者、残障人士（OKU）卡持有人，以及政府退休人员享有50%的票价折扣。

 

13至24岁的学生则可享有40%折扣。

 

这项措施旨在让社会各阶层更广泛地享有东海岸铁路带来的便利，同时让更多民众能够使用舒适、价格合理的现代公共交通服务。

车票预计于2026年11月中旬开始发售

东海岸铁路正式车票预计将于2026年11月中旬开始发售，而鹅唛至哥打峇鲁的客运商业运营则以2026年12月中旬启动为目标，惟须完成相关安全要求并取得相关批准。

 

在初期运营阶段，东海岸铁路将投入10组电力动车组（EMU），最高运行时速可达160公里，连接吉兰丹、登嘉楼、彭亨及雪兰莪。

 

东海岸铁路星期一至星期四每天将提供12趟列车服务，两个方向各6趟。星期五至星期日则增至每天16趟，两个方向各8趟。

 

整体而言，东海岸铁路计划在2027年全年提供约220万个座位。

 

在运营方面，东海岸铁路将由东铁营运私人有限公司（EOSB）负责运营。EOSB是大马铁路衔接公司（MRL）与中国交通建设股份有限公司（CCCC）通过相关合资实体成立的合资公司，双方各持有50%的股权。

 

东铁营运私人有限公司将负责东海岸铁路的运营与维护，而大马铁路衔接公司仍为东海岸铁路项目及资产的业主。这项战略合作旨在确保东海岸铁路服务安全、高效、优质及可持续地运营，同时支持我国铁路行业发展本地专业能力。

 

大马铁路衔接公司将继续把系统测试、安全、认证及运营准备工作列为重点，确保东海岸铁路服务能够安全、有序地启动。

现代舒适的乘车体验

东海岸铁路列车旨在提供现代化的城际出行体验，并设有经济舱、高级经济舱及商务舱，以满足不同乘客的需求。

 

采用经济舱及高级经济舱配置的列车，最多可载425名乘客；同时设有商务舱的列车则可载409名乘客。

 

列车提供的设施包括行李架、餐饮柜台、祈祷室，以及供残障人士使用的专用座位。

 

东海岸铁路列车也采用LTE-Railway（LTE-R）网络技术，以支持运营通信，同时配备4G/5G网络及Wi-Fi，让乘客在沿线行程中享有网络连接服务。

 

这些设施体现了为乘客提供更舒适、更具包容性且满足长途出行需求的乘车体验这一承诺。

东海岸铁路促进互联互通与区域发展

除了提供更快捷、舒适的交通替代选择，东海岸铁路也是我国的战略性基础设施，有望推动沿线经济与社会发展。

 

东海岸与巴生谷之间更完善的互联互通，预计将为旅游、贸易、就业及教育领域开拓新机遇，同时加强社区之间的联系，并支持更均衡的区域发展。

 

大马铁路衔接公司首席执行员拿督斯里达维斯（Dato’ Sri Darwis Abdul Razak）表示：“东海岸铁路不仅是一项铁路运输项目，更是我国的一项战略投资，其效益不应仅以票价收入和乘客人数来衡量。东海岸铁路真正的成功，不仅在于首趟列车启程，更在于这项服务能否为人民节省时间、拓展经济机遇，并成为未来世世代代民众生活的一部分。”

 

公众可浏览东海岸铁路官方网站www.ecrl.com.my，查询票价、列车时刻表及车票发售等详情。

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